قیمت روز خودرو امروز ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۲
لیست قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا را در ادامه می خوانید
به گزارس اقتصاد ایران به نقل از تکراتو، به دلیل شرایط گفته شده در ایران باید گفت که این بازار در وضعیت ناامید کننده‌ای به سر می‌برد، این وضعیت ناشی از کمبود قطعات تولیدی است که به دلیل وجود تحریم‌ها، این فناوری‌ها وارد ایران نمی‌شود. در ادامه به بررسی قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا می‌پردازیم با ما همراه باشید.
قیمت روز محصولات ایران خودرو امروز ۲۳ اردیبهشت
| خودرو | قیمت کارشناسی | بازه‌ی قیمتی بازار |
| وانت آریسان دوگانه ۱۳۹۹ | 246.000.000 | ۲۳۷.۰۰۰.۰۰۰ تا ۲۵۴.۰۰۰.۰۰۰ |
| سمند LX ساده مدل ۱۴۰۱ | 600.000.000 | ۵۷۶.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶۱۸.۰۰۰.۰۰۰ |
| سمند LX EF7 مدل ۱۴۰۰ | 600.000.000 | ۵۷۶.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶۱۸.۰۰۰.۰۰۰ |
| سمند LX دوگانه مدل ۱۴۰۰ | 600.000.000 | ۵۷۶.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶۱۸.۰۰۰.۰۰۰ |
| سمند سورن ELX مدل ۱۳۹۹ | 541.000.000 | ۵۱۹.۰۰۰.۰۰۰ تا ۵۵۷.۰۰۰.۰۰۰ |
| سورن پلاس ۱۴۰۰ | 587.000.000 | ۵۶۳.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶۰۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| سورن پلاس ۱۳۹۹ | 572.000.000 | ۵۴۹.۰۰۰.۰۰۰ تا ۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ | 620.000.000 | ۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶۳۹.۰۰۰.۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده‌ای توربو مدل ۱۳۹۹ | 712.000.000 | ۶۷۷.۰۰۰.۰۰۰ تا ۷۳۴.۰۰۰.۰۰۰ |
| دنا پلاس اتومات توربو مدل ۱۴۰۰ | 845.000.000 | ۸۰۳.۰۰۰.۰۰۰ تا ۸۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| رانا پلاس ۱۴۰۱ | 580.000.000 | ۵۵۶.۰۰۰.۰۰۰ تا ۵۹۷.۰۰۰.۰۰۰ |
| رانا پلاس ۱۴۰۰ | 536.000.000 | ۵۱۴.۰۰۰.۰۰۰ تا ۵۵۲.۰۰۰.۰۰۰ |
| تارا دنده‌ای ۱۴۰۱ | 720.000.000 | ۶۹۱.۰۰۰.۰۰۰ تا ۷۴۲.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۹۹ | 466.000.000 | ۴۴۷.۰۰۰.۰۰۰ تا ۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو پارس LX مدل ۱۴۰۰ | 628.000.000 | ۶۰۴.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶۴۷.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو پارس LX مدل ۱۴۰۱ | 700.000.000 | ۶۷۲.۰۰۰.۰۰۰ تا ۷۲۱.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ (SD) دنده مدل ۱۳۹۹ | 624.000.000 | ۵۹۹.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶۴۳.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ (SD) اتوماتیک مدل ۱۳۹۹ | 801.000.000 | ۷۶۹.۰۰۰.۰۰۰ تا ۸۲۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۱ | 600.000.000 | ۵۷۶.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶۱۸.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ | 634.000.000 | ۶۰۹.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶۵۳.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ صندوقدار مدل ۱۴۰۰ | 610.000.000 | ۵۸۵.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶۲۸.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ صندوقدار مدل ۱۳۹۹ | 572.000.000 | ۵۴۹.۰۰۰.۰۰۰ تا ۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| هایما S5 توربو ۱۴۰۰ | 1.400.000.000 | ۱.۳۴۴.۰۰۰.۰۰۰ تا ۱.۴۴۳.۰۰۰.۰۰۰ |
| هایما S5 اتومات توربو ۶ سرعته ۱۴۰۱ | 1.500.000.000 | ۱.۴۴۵.۰۰۰.۰۰۰ تا ۱.۵۴۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| هایما S7 توربو ۱۴۰۰ | 1.560.000.000 | ۱.۴۹۸.۰۰۰.۰۰۰ تا ۱.۶۰۷.۰۰۰.۰۰۰ |
| سوزوکی گرندویتارا اتوماتیک | 2.934.000.000 | ۲.۸۱۷.۰۰۰.۰۰۰ تا ۳.۰۲۲.۰۰۰.۰۰۰ |
| خودرو | قیمت کارشناسی | بازه‌ی قیمتی بازار |
| پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۹ | 380.000.000 | ۳۶۴.۰۰۰.۰۰۰ تا ۳۹۱.۰۰۰.۰۰۰ |
| پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۹ | 365.000.000 | ۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰ تا ۳۷۶.۰۰۰.۰۰۰ |
| پراید ۱۳۲ مدل ۱۳۹۸ | 301.000.000 | ۲۸۹.۰۰۰.۰۰۰ تا ۳۱۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| پراید ۱۵۱ مدل ۱۴۰۰ | 263.000.000 | ۲۵۲.۰۰۰.۰۰۰ تا ۲۷۱.۰۰۰.۰۰۰ |
| سایپا ۱۵۱ پلاس مدل ۱۴۰۰ | 290.000.000 | ۲۷۸.۰۰۰.۰۰۰ تا ۲۹۹.۰۰۰.۰۰۰ |
| تیبا SX مدل ۱۳۹۹ | 307.000.000 | ۲۹۱.۰۰۰.۰۰۰ تا ۳۱۶.۰۰۰.۰۰۰ |
| تیبا ۲ EX مدل ۱۴۰۱ | 380.000.000 | ۳۶۱.۰۰۰.۰۰۰ تا ۳۹۱.۰۰۰.۰۰۰ |
| تیبا ۲ پلاس مدل ۱۴۰۰ | 380.000.000 | ۳۶۲.۰۰۰.۰۰۰ تا ۳۹۲.۰۰۰.۰۰۰ |
| ساینا EX مدل ۱۴۰۱ | 355.000.000 | ۳۳۷.۰۰۰.۰۰۰ تا ۳۶۶.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک دنده‌ای ۱۴۰۱ | 355.000.000 | ۳۳۷.۰۰۰.۰۰۰ تا ۳۶۶.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک R مدل ۱۴۰۰ | 342.000.000 | ۳۲۸.۰۰۰.۰۰۰ تا ۳۵۲.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک S مدل ۱۴۰۰ | 321.000.000 | ۳۰۸.۰۰۰.۰۰۰ تا ۳۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک پلاس ۱۴۰۱ | 465.000.000 | ۴۴۶.۰۰۰.۰۰۰ تا ۴۷۶.۰۰۰.۰۰۰ |
| شاهین G | 640.000.000 | ۶۱۴.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| سیتروئن C3 | 2.700.000.000 | ۲.۵۹۲.۰۰۰.۰۰۰ تا ۲.۷۸۱.۰۰۰.۰۰۰ |
| چانگان CS35 مدل ۱۳۹۸ | 1.102.000.000 | ۱.۰۵۷.۰۰۰.۰۰۰ تا ۱.۱۳۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| وانت زامیاد دوگانه ۱۴۰۰ | 577.000.000 | ۵۵۴.۰۰۰.۰۰۰ تا ۵۹۴.۰۰۰.۰۰۰ |
| کیا سراتو (سایپا مدل ۱۳۹۸) | 2.350.000.000 | ۲.۲۵۶.۰۰۰.۰۰۰ تا ۲.۴۲۱.۰۰۰.۰۰۰ |
| سورنتو | 7.694.000.000 | ۷.۳۸۶.۰۰۰.۰۰۰ تا ۷.۹۲۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| آریو اتومات | 1.000.000.000 | ۹۶۰.۰۰۰.۰۰۰ تا ۱.۰۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
تحلیل روزانه قیمت خودرو
با برگذاری طرح‌های فروش گروه‌های مختلف خودروسازی در ایران همچون سایپا و ایران خودرو، شاهد ورود بسیاری از مردم به فعالیت در این بازار و شرکت در این طرح‌ها بوده‌ایم.
ایجاد این طرح‌ها و قیمت بالایی که خودروهای کم کیفیت ایرانی داشته‌اند، موجب بی‌نظمی و اختلال در خرید خودروها شده، در این شرایط ورود دولت لازم است تا به این شرایط حاکمه نظارت کند.
عدم تعادل در قیمت‌گذاری باعث شده تا خودروها با قیمت بالاتری عرضه شوند. یکی از دلایلی که مردم در این بازار راکد فعالیت نمی‌کنند، همین قیمت‌های رو به افزایش در ایران است. با سامان‌دهی قیمت‌گذاری، علاوه بر ورود بسیاری از سطوح مختلف اقتصادی در این بازار شاهد افزایش کیفیت خودروها نیز خواهیم بود.
در شرایطی بازار خودرو از دلار تاثیر می‌پذیرد که شاهد کمبود عرضه باشیم. با واردات خودروهای خارجی می‌توان گفت که تاثیرات خودروهای داخلی از نرخ متغییر دلار کمتر خواهد شد.
سوالات متداول
شرکت‌های وارد کننده خودرو کدام‌اند؟
هفت شرکت پارس خودرو، سایپا، مکث موتور، خودروسازی فردا، آرین موتور پویا، سایپا سیتروئن و کرمان موتور واردات خودرو را پس از تایید مدارک لازم از سوی نهادهای مربوطه آغاز خواهند کرد.
عامل اصلی نوسانات قیمت در بازار خودرو چیست؟
قیمت دلار به عنوان اهرم اصلی در تعیین قیمت خودرو محسوب می‌شود و نمی‌توان تاثیر قیمت دلار در نوسانات قیمت خودرو را نادیده گرفت.
